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“山寨之王”众泰汽车还能走多远!

2019-11-24 08:54:13   作者:匿名   点击:2821

被仿称“山寨之王”的中泰汽车近日频频曝光负面消息。首先,销量减半,上半年销量为64900辆,同比下降55.3%。其次,中泰高端子品牌马骏汽车被发现破产,所有高级管理人员离职,210名员工拖欠。这个曾经受欢迎的独立品牌是如何登上悬崖的?

中泰成立于2003年,开始小规模运营,2017年售出31.7万辆汽车,营业额超过200亿元,一举超越海马、江淮、东风等自主品牌以及一些不受欢迎的合资品牌。可以说风景是无限的。但自去年以来,中泰的汽车销量开始大幅下降。根据2019年上半年的预测,上半年亏损达到2.9亿元,同比下降195.37%。

在外部世界,虽然过去两年汽车行业的整体繁荣程度不高,但中泰汽车销售雪崩的真正原因是不断追求模仿,“借”的习惯以及缺乏核心技术和研发能力。看看中泰拥有的车型,我们几乎可以找到原型车。t600获得巨大成功后,从其他车型“借用”就更加大胆了。例如,中泰sr9与保时捷玛卡的相似度高达99%,使中泰成为“山寨之王”。虽然路虎x7也因其与极光路虎相似而受到质疑,但路虎旗下的其他车型仍有自己的原创设计,中泰正直接追求“让事物栩栩如生”的理念。然而,盲目模仿毕竟缺乏活力,也没有强有力的模式可循,这将不可避免地导致市场份额的下降和死胡同。

据了解,自2019年7月1日实施国家六车排放标准以来,中泰汽车迄今尚未向市场供应“六车”车型。政府早在2016年就公布了五个国家和六个国家的信息。当时,中泰正处于鼎盛时期,但它的面貌和形态依然如故。真正的核心技术只是短暂的一瞥。在第六个民族时代,没有一个品牌会向中泰出口发动机等核心技术,也不能自己制造。这也是中泰没有第六款全国车型出售的原因之一。

2019年是汽车市场的分水岭,独立品牌正面临重组。“成功是被模仿的,失败是被模仿的,”中泰汽车过去常常“拿教条”去品尝利益,t600是前销售桂冠。然而,随着市场的变化,“山寨之王”和“中泰”的模仿能走多远,按照“老路”复制许多缺乏个性和技术竞争优势的子品牌?

资料来源:《新民晚报》

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