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澳门赌场协会·我读书少 别骗我中美汽车文化差异只是左行or右行!!

2020-01-10 18:03:58   作者:匿名   点击:1170

澳门赌场协会·我读书少 别骗我中美汽车文化差异只是左行or右行!

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话说咱们吃瓜群众最喜看热闹。前段时间美国大选,两位候选总统你拉我扯,眼看女选手稳占上风,结局却来了个惊天大逆转,男选手怒胜女选手成为美国总统。这一幕比看国产电视剧刺激多了,也看得吃瓜群众们一脸懵逼,纷纷表示不懂美国的选举制度。

这难怪,中美两国的国情、文化等各方面本来就不能同日而语。就说汽车文化方面,中国就存在着相当大的差异。

美国拥有逾百年的汽车文化历史。虽然早在2008年,中国已经成为世界上最大的汽车产销国,首次超越美国。但在文化上,美国汽车文化更加成熟,更加多样性。那么具有悠久汽车历史的美国与汽车产销量最大的中国,在汽车文化上究竟有什么差距呢?

中国人钟爱轿车、mpv和suv

美国人钟爱皮卡

让我们拿今年6月份的汽车销量说事:

“宇宙神车”五菱宏光多年来一直雄踞国内汽车销量排行榜榜首就不说了。中国人人口多,家族观念强,讲求经济实用,所以“大空间+实惠”自然是国人买车的首选因素。因此一辆(七)大(座)空(以)间(下)的私家车,分分钟载上七表哥八堂妹,一大家子其乐融融出行,那是相当经济!

只恨不能摆下一张床

而看美国人的选车品味,销量前三的福特f系列、雪佛兰silverado、道奇ram皮卡,都是妥妥的皮卡!皮卡!皮卡——丘!(黑线)在美国,皮卡之所以抢手,也跟美国人的文化、生活习惯密不可分。美国人动手欲望强烈,房子自己盖,建材自己拉;节假日又喜欢出外运动,小则去超市拉一车子食材、日用品,大则挂个小游艇去海边耍。所以相比于其他车型,皮卡能拉货,能载人,能翻山涉水,自然受美国人喜爱了。

我拉大游艇你怎么说?

中国人喜欢小排量车型

美国人喜欢大排量自吸车

其实这个容易理解。随着中国汽车总量迅猛增涨,由于尾气排放造成的环境破坏也日趋严重,国家制定严格的排量控制,鼓励国民购买新能源车型。另一方面,在从来只下毛毛雨的油价调控之下,油价相对偏高。于是在新能源车型并未真正打开市场的阶段,小排量的涡轮增压车型就成为目前消费者能接受的相对节能的车型了。

而美国对汽车的管制相对较宽,另外汽油平均价格约为1.5美元/加仑,按目前汇率,美国每升汽油大约2.7元人民币,堪称比水还便宜(不信去买瓶屈臣氏试试?!)。所以美国人对小排量的涡轮增压车并不感冒。

美国人第一辆车对二手车

接受程度比中国人高

美国是著名的汽车工业大国,百年汽车历史加上较高的人均收入,使美国汽车普及率高达80%。如此高的汽车拥有率,就很容易形成汽车置换市场,同时也令美国人对汽车的使用观念看得较为平淡,汽车的代步意义更强。诸如此类因素,使绝大部分美国人年轻时候选择的第一辆车往往便是一辆二手车。值得一提的是,当有了一定的经济条件买新车之后,二手车主又会将车子再卖给二手车市场,等待第n任二手车主接手。

反观中国,首先是中国人爱面子的思想观念,汽车跟房子都是成功人士不可或缺的象征,让人知道买的是二手车,那多low啊。其次中国的二手车市场监管机制尚未健全,问题车充斥市场,不是汽车达人的话分分钟踩雷。

美国人开车习惯相较中国人平和

美国道路上不会像中国装有那么多的监控摄像头,基本靠自律。因此在美国可以看到汽车礼让行人,互相谦让,也会看到压线调头什么的。

换之中国,车辆众多,城市道路规划失合理,驾驶者素质不一,路怒族、远光狗、别车党时有见之,纵有再多的道路摄像头也只主要是用作扣分用途,驾驶者只能自求多福,敬而远之。

中美两国汽车文化差异除了消费者方面呈现出来的不同,还表现在中美两国的交通规范、城市道路规划,甚至汽车保险等关联的汽车领域的差异,这是后话。那么,下次说起中美两国汽车文化差异,请对那些只会说“左行右行”的吃瓜群众投以鄙视的目光。何况美国跟中国一样,汽车都是右行!右行!右行!

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